2011-2012滑走記録

2011-2012滑走記録
０１．2011.11.16　手稲山 
０２．2011.11.25　キロロ
０３．2011.11.26　キロロ
０４．2011.12.08　キロロ
０５．2011.12.12　キロロ
０６．2011.12.19　shiri 
０７．2011.12.21　余市岳 
０８．2011.12.25　TNG
０９．2011.12.28　余市岳
１０．2011.12.31　余市岳
１１．2012.01.03　shiri
１２．2012.01.05　TNG
１３．2012.01.06　shiri
１４．2012.01.08　羊蹄山
１５．2012.01.09　羊蹄山
１６．2012.01.13　キロロ脇1107峰
１７．2012.01.16　キロロ脇アポロ
１８．2012.01.19　shiri 
１９．2012.01.23　TNG
２０．2012.01.24　稲穂峠
２１．2012.01.28　shiri 
２２．2012.01.29　キロロ脇アポロ
２３．2012.01.31　AK
２４．2012.02.01　キロロ脇
２５．2012.02.05　羊蹄山
２６．2012.02.11　ロコポイント
２７．2012.02.12　ロコポイント

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スプリットボードの組み立て方

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スプリットボードをスノーボードモードへ変更する時の動画を撮ったので、それをアップしようとしてたら余計なことを書き始めてしまった(笑) スプリットボード導入当初、インターフェースがなかなか入らなくて苦労したって程でもないけど梃子摺ったので簡単に入れる方法を書いておきます。 スプリットボードをスノーボードモードにする時、左右のを組み合わせてスノーボードにします。 ここまでは問題ないと思います。（一部例外的に初期型のバートンのスプリットボードは凍り付いて入らなくなることがありましたが。） スノーボードにインターフェースを取り付ける時が問題。 スノーボードを寝かせたままでインターフェースを押し込むと力が入らなくてインターフェースが途中で引っかかってしまうことがあります。 これを解消するにはスノーボードを横に立てればOKです。 立てた状態でインターフェースを押し込むと簡単にインターフェースが取り付けられます。 言葉で言っても分かりずらいと思うので今日撮った動画を見てください。 簡単に取り付けられます。 クリッカーだと組み立てから滑り出しまで５分かからないと思います。
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チートシートの改造

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ペットボトルヒーターをバッテリー直結式に改造

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10リットル用に使っていたヒーターをシガーソケットで長時間使用するとシガーソケット部分が加熱してしまうため熱対策が必要になりました。 シガーソケット部でヒーターの接点とシガーソケットの接点で熱が発生しているようです。 そこでシガーソケットから電源を取ることは諦めてバッテリーから直接車内にケーブルを引きました。 接続部分をシガーソケットにしては意味が無いので車内に引き込んだケーブルには普通のAC100V用のメスのコンセントを取り付けました。 ヒーター側にはAC100Vのオスのコンセントを取り付けました。 直流のヒーターなので極性は関係ないと思いますが、取り合えず＋と-は間違わないように接続しています。 10リットル用のヒーターにAC100Vのオスのコンセントを付けたついでにガロンボトルのヒーターのソケットも付け替えました。 アロンボトルの方は使用に問題は無かったのでそのままでも良かったのですが、シガーソケットを別に使いたかったので交換してしまいました。 これで、ペットボトルヒーターは完成です。 下のシガーソケットと上のAC100Vのコンセントを付け替える。 完成（まだ34℃もある。）
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